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竹林村特大橋連續(xù)梁合龍 成渝中線高鐵四川段(八標(biāo))建設(shè)取得重要進(jìn)展

2025年07月11日10:30 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-四川頻道
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竹林村特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)。長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川公司供圖
竹林村特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)。長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川公司供圖

近日,在長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川公司和中鐵二院(設(shè)計(jì)、監(jiān)理)有限責(zé)任公司的大力支持和幫助下,由中鐵十九局集團(tuán)承建的竹林村特大橋(36+56+36)米連續(xù)梁順利合龍。這一重要進(jìn)展,標(biāo)志著成渝中線高鐵(四川段)八標(biāo)連續(xù)梁工程全部完成,為項(xiàng)目后續(xù)架梁和鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

竹林村特大橋全長(zhǎng)680.9米,其中10#墩和11#墩采用連續(xù)梁跨越毗河引水工程,是成渝中線高鐵四川段八標(biāo)鐵路的關(guān)鍵性工程之一。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為確保工程質(zhì)量和施工安全,采用“懸灌法+智能化造橋機(jī)”施工,通過(guò)自動(dòng)化、信息化技術(shù)手段,顯著提升了施工效率和質(zhì)量,同時(shí)有效降低了施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn),確保了工程安全高效推進(jìn)。

在建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以精益求精的工匠精神,嚴(yán)格把控每一道工序,從智能掛籃安裝到高精度儀器定位模板再到混凝土澆筑振搗密實(shí),均按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)了施工全過(guò)程高效精準(zhǔn)控制。此外,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)制定施工方案,合理配置資源,強(qiáng)化安全質(zhì)量管控,通過(guò)分解節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、明確責(zé)任分工、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工數(shù)據(jù),為工程順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

竹林村特大橋連續(xù)梁的順利合龍充分體現(xiàn)了“施工一線工匠學(xué)院”跟著工地走、按照工程排的理念,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的結(jié)合,也是黨建工作與施工生產(chǎn)深度融合的生動(dòng)體現(xiàn)。通過(guò)設(shè)立“黨員先鋒崗”“青年突擊隊(duì)”“工人安全先鋒崗”將黨的組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為施工創(chuàng)新的強(qiáng)大動(dòng)力,建設(shè)者們攻克技術(shù)難題、優(yōu)化施工方案,保障了連續(xù)梁的順利合龍。

成渝中線高鐵(四川段)正線全長(zhǎng)292公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。該線路位于已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的成都至重慶高鐵和成都至遂寧至重慶鐵路之間,路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。(韓林林)

(責(zé)編:李強(qiáng)強(qiáng)、高紅霞)

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