7月5日，一列滿載TCL電子產(chǎn)品的“蓉歐速達”班列，緩緩駛出成都國際鐵路港，沿途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯，預(yù)計10天到達波蘭工廠。截至目前，中歐班列“蓉歐速達”精品線路已開通成都至羅茲、成都至莫斯科、成都至明斯克三條路線。

　　“當前，成都中歐班列正加快構(gòu)建‘2+2+N’歐洲運輸網(wǎng)絡(luò)體系，鞏固羅茲、蒂爾堡2大樞紐節(jié)點作用，打造馬拉、杜伊斯堡2個區(qū)域分撥節(jié)點，通過‘歐洲通’模式探索在法國、意大利、德國、西班牙等區(qū)域拓展集散站點，并實現(xiàn)穩(wěn)定的集散分撥?！背啥紘H鐵路港經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責人表示。

　　據(jù)了解，今年3月11日，成都二手車中亞班列首發(fā)；5月11日，首趟中亞公共班列發(fā)車；5月28日，首趟“蓉深港圖定班列”發(fā)車；6月12日，亞蓉歐大通道“瀾湄蓉”鮮果專列抵蓉；6月27日，中老泰混編圖定班列正式開行；6月30日，“蓉歐非”鐵海聯(lián)運新通道再啟航……除了加快構(gòu)建歐洲運輸網(wǎng)絡(luò)外，今年成都國際鐵路港經(jīng)開區(qū)也增加了中亞、中非、中老等班列的開行。

　　據(jù)悉，2025年成都國際鐵路港經(jīng)開區(qū)新增塔吉克斯坦杜尚別、西班牙巴塞羅那、摩洛哥丹吉爾等5個境外城市，成都國際班列連接境外城市達123個。

　　“下一步，我們將推進‘班列+外貿(mào)提質(zhì)行動’，著力培育冷鏈、大宗礦產(chǎn)品、整車、其他大宗商品、進口消費品等臨港國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，持續(xù)創(chuàng)新貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式，打造進口肉類、糧油、榴蓮、大宗礦產(chǎn)等單品貿(mào)易集散中心。推進‘通道+產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合’，吸引和推動更多跨境企業(yè)利用國際班列運輸優(yōu)勢重塑供應(yīng)鏈體系，圍繞國際鐵路通道在境內(nèi)外布局生產(chǎn)基地?！背啥紘H鐵路港經(jīng)開區(qū)上述負責人表示。（成都商報-紅星新聞記者 胡謙）

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