蒲江紅心獼猴桃采摘發(fā)貨

　　松茸寄遞點(diǎn)

　　近日，2025年前7月的快遞市場(chǎng)數(shù)據(jù)出爐：2025年1-7月，四川快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成28.79億件，同比增長13.82%。其中，成都快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成17.41億件，在全川快遞業(yè)務(wù)量中占比超六成。

　　快遞物流網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)代物流的毛細(xì)血管，其流動(dòng)的數(shù)量、方向、速度等，精準(zhǔn)反映了消費(fèi)市場(chǎng)的活力與變遷。數(shù)據(jù)的背后，更是消費(fèi)新場(chǎng)景的不斷涌現(xiàn)、服務(wù)體驗(yàn)的持續(xù)改善以及產(chǎn)業(yè)融合的縱深推進(jìn)。

　　一個(gè)不斷更朋友圈的背后——

　　快遞進(jìn)村服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品出村

　　“蒲江紅心獼猴桃，開始正式采摘發(fā)貨了?！?月18日，蒲江縣西來鎮(zhèn)福田村的果農(nóng)張一凡更新了一條朋友圈，宣告了今年其獼猴桃開始流向市場(chǎng)。當(dāng)新鮮采摘的獼猴桃從這里發(fā)貨，開始奔向城市的旅程，一件件獼猴桃包裹的出村之旅，成為快遞服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品上行的生動(dòng)縮影。

　　張一凡說，今年有閏六月，為保證紅心獼猴桃的口感品質(zhì)，他們推遲采摘，從8月18日開始采摘發(fā)貨。張一凡的朋友圈，也是其銷售平臺(tái)之一。從春天的柑橘、茶葉，到夏季的枇杷、水蜜桃，再到如今初秋的獼猴桃，他的朋友圈持續(xù)更新不斷，通過社交電商，其水果賣到了全國各地。當(dāng)這些特色農(nóng)產(chǎn)品開啟出村進(jìn)城之路、走向千家萬戶的旅程時(shí)，亦為快遞提供了業(yè)務(wù)來源、增量支持。

　　事實(shí)上，不只是社交電商，當(dāng)下，即時(shí)零售、興趣電商、文旅融合等新消費(fèi)場(chǎng)景持續(xù)涌現(xiàn)，為快遞物流行業(yè)帶來了增量需求，促進(jìn)快遞市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月全省消費(fèi)品市場(chǎng)中，限額以上企業(yè)（單位）通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)商品零售額1260.9億元，增長23.7%。在線消費(fèi)的活躍，帶動(dòng)前7月全川快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成28.79億件，同比增長13.82%。其中，成都快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成17.41億件，在全川快遞業(yè)務(wù)量中占比超六成。

　　一條新開快遞航線的時(shí)效——

　　促進(jìn)川貨出川搶“鮮”速達(dá)

　　7月24日9:30，一架載有松茸郵件的民用航班，從稻城亞丁機(jī)場(chǎng)飛往成都。這是郵政針對(duì)今年松茸上市上線的航空運(yùn)輸服務(wù)。據(jù)郵政方面介紹，“松茸”航線上線以來，日均航空運(yùn)輸松茸近2000斤。

　　被譽(yù)為“菌中之王”的四川甘孜松茸，72小時(shí)黃金保鮮期使其更顯珍貴，為了讓其搶“鮮”速達(dá)更多人的餐桌，每年松茸季，快遞企業(yè)都在松茸的寄遞上下功夫。今年，郵政挖“空”心思，開通稻城亞丁機(jī)場(chǎng)飛往成都的民用航班，對(duì)得榮、鄉(xiāng)城等6個(gè)縣收寄的松茸郵件，全部執(zhí)行從稻城亞丁機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸，后期將根據(jù)需要調(diào)整其余縣收寄的松茸上線航空運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)，在瀘定、丹巴縣無人機(jī)送郵實(shí)現(xiàn)運(yùn)營常態(tài)化，讓雪域珍饈更快走向全國。

　　在“航空+陸運(yùn)+冷鏈專車”的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)下，松茸寄遞可實(shí)現(xiàn)省內(nèi)主要城市24小時(shí)、省外重點(diǎn)城市48小時(shí)的極速配送。

　　松茸只是這個(gè)季節(jié)川貨出川的代表性產(chǎn)品之一。將時(shí)間拉長到全年，還有各種川果、川菜、川味等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)被納入到“川貨寄遞”項(xiàng)目中，成為快遞企業(yè)積極搶占、持續(xù)優(yōu)化的重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域，快遞企業(yè)積極深耕特色農(nóng)產(chǎn)品等市場(chǎng)，通過不斷提速運(yùn)力、優(yōu)化服務(wù)，來滿足消費(fèi)者多樣化的寄遞需求，保障快遞物流的流通效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　一個(gè)即將投運(yùn)項(xiàng)目的能級(jí)——

　　助推西南地區(qū)快件時(shí)效提升6小時(shí)

　　“整個(gè)智能系統(tǒng)總投入約3億元，目前進(jìn)入設(shè)備安裝沖刺階段，計(jì)劃今年10月正式投產(chǎn)運(yùn)行?！苯眨嗞柵R空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，中通快遞西南總部項(xiàng)目進(jìn)度更新。 作為中通快遞在國內(nèi)布局的最大區(qū)域總部，項(xiàng)目投運(yùn)后將實(shí)現(xiàn)年處理快件15億件，西南地區(qū)快件時(shí)效提升6小時(shí)。

　　就在這座投資20億元、占地400余畝的巨型樞紐建設(shè)完成之際，其近鄰申通川藏總部二期擴(kuò)建完成并投運(yùn)。擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地、提升智能化水平和處理效率，是這些樞紐新建擴(kuò)建的題中之義。這些樞紐的相繼落地，也是觀察成都消費(fèi)經(jīng)濟(jì)和快遞樞紐能級(jí)的獨(dú)特窗口。

　　《成都市建設(shè)“中國快遞示范城市”實(shí)施方案》明確提出，要建強(qiáng)成都泛歐泛亞郵政快遞物流樞紐網(wǎng)絡(luò)體系。近日，四川省政府印發(fā)《四川省有效降低全社會(huì)物流成本實(shí)施方案》，其中明確，健全完善物流樞紐和通道網(wǎng)絡(luò)，支持成都建成全球性國際郵政快遞樞紐承載城市。

　　在此背景下，快遞企業(yè)的樞紐項(xiàng)目相繼落地，將助推快遞包裹從“蓉”跑出加速度，助推快遞物流更好連接千城百業(yè)、貫通線上線下，讓這張流動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、傳遞消費(fèi)脈搏、滿足市場(chǎng)需求。（成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?唐小未 受訪者供圖）

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