8月19日至21日，首屆可持續(xù)航空燃料科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)交流會暨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在成都舉行。會上，中國可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立。該聯(lián)盟匯集產(chǎn)業(yè)鏈50多家單位，將推動可持續(xù)航空燃料商業(yè)化運營和規(guī)?；l(fā)展。

可持續(xù)航空燃料是指原料為可再生資源或廢棄物，且同時滿足適航審定和可持續(xù)性要求的航空燃料。與傳統(tǒng)化石燃料相比，可持續(xù)航空燃料具有能量密度高、制備方式靈活等優(yōu)勢，全生命周期減排效果顯著，被認(rèn)為是替代航空煤油、實現(xiàn)航空脫碳的關(guān)鍵。中國可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由中國航油、民航二所、民航大學(xué)、中國航協(xié)等單位發(fā)起成立，將聯(lián)動航司、燃料生產(chǎn)商、設(shè)備制造商、機場等主體組建聯(lián)合體，開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、商業(yè)市場培育、政策優(yōu)化完善等工作，推動可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)從分散探索邁向協(xié)同發(fā)展。

目前，可持續(xù)航空燃料規(guī)?；瘧?yīng)用正在提速。國際航空運輸協(xié)會預(yù)測，2050年，全球可持續(xù)航空燃料的需求將從今年的600萬噸增長到3.58億噸，需求量呈指數(shù)級增長。去年9月，我國啟動可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流等機場起飛的12個航班開始加注可持續(xù)航空燃料。今年中國民航局進一步擴大范圍，拓展至上述機場起飛的所有國內(nèi)航班。（四川日報全媒體記者 高杲）

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