近年來，自貢市貢井區(qū)扛起“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自貢航空產(chǎn)業(yè)園、打造產(chǎn)城融合發(fā)展新高地”歷史使命，集全區(qū)之力推動(dòng)自貢航空產(chǎn)業(yè)園加快發(fā)展。目前，以低空制造為主、場(chǎng)景飛行和服務(wù)保障為翼的低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈正加快形成。

初夏，自貢航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)與相鄰而建的蘭田機(jī)場(chǎng)如同并蒂之花，“雙機(jī)場(chǎng)、雙跑道”已然成為低空經(jīng)濟(jì)騰飛的“雙引擎”。憑借雙空域、雙機(jī)場(chǎng)、龍頭企業(yè)、監(jiān)管服務(wù)4方面優(yōu)勢(shì)，自貢航空產(chǎn)業(yè)園形成了省級(jí)無人機(jī)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，成為四川省低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地。

“我們最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是空域條件非常好，這是川內(nèi)其他地區(qū)目前無法復(fù)制和超越的?！弊载暫娇债a(chǎn)業(yè)園區(qū)一名工作人員自豪地說，獲批的“川協(xié)5號(hào)”試點(diǎn)空域是全省面積最大、高度最高的空域。

雙機(jī)場(chǎng)是貢井區(qū)的一大優(yōu)勢(shì)。跑道長(zhǎng)1200米的A1類鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)和跑道長(zhǎng)2500米的B類蘭田機(jī)場(chǎng)，是目前國(guó)內(nèi)綜合保障條件最好的通用機(jī)場(chǎng)之一，已累計(jì)保障安全飛行作業(yè)23萬架次、13萬小時(shí)，年均飛行作業(yè)量居全國(guó)前列。

在空域“一域難求”的情況下，貢井區(qū)憑借獨(dú)有的空域優(yōu)勢(shì)，先后引進(jìn)中航無人機(jī)、騰鳳科技、電科特飛、航翊科技、通航國(guó)際等13家無人機(jī)及通航整機(jī)制造企業(yè)，帶動(dòng)聚集中飛院、騰盾科技、沃蘭特、廣聯(lián)航空等鏈上院企60余戶，形成無人機(jī)及通用飛機(jī)整機(jī)制造、復(fù)合材料機(jī)體制造、航空標(biāo)準(zhǔn)件制造、飛行教育、維修培訓(xùn)、航空服務(wù)保障等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

在通航整機(jī)制造的引領(lǐng)下，貢井“低空 +”應(yīng)用拓展催生出新業(yè)態(tài)。

天空湛藍(lán)，一架紅白涂裝的訓(xùn)練機(jī)由遠(yuǎn)及近，完成任務(wù)后返航降落在鳳鳴機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)一旁的自貢低空運(yùn)行管理服務(wù)中心幕墻的監(jiān)視終端上，清晰地標(biāo)記著各架次飛機(jī)的位置與起落情況，包括這架剛剛返航的訓(xùn)練機(jī)。

“融合飛行是我們的一大創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了有人機(jī)無人機(jī)同場(chǎng)融合運(yùn)行的新突破?！弊载暤涂者\(yùn)行管理服務(wù)中心的機(jī)場(chǎng)管制員孔蘊(yùn)韜說，服務(wù)中心致力于探索分層次高效利用空域資源、有人機(jī)無人機(jī)融合運(yùn)行等前沿性課題，在2024年4月正式上線了全國(guó)首例有人機(jī)無人機(jī)融合運(yùn)行程序，空域使用效率提升40%，全年保障飛行4.8萬余架次、2.5萬余小時(shí)，為全國(guó)低空空域改革提供了可借鑒的“自貢經(jīng)驗(yàn)”。

而貢井低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展另一翼，則重新定義了城市空中交通。

在自貢航空產(chǎn)業(yè)園一隅的挑高設(shè)計(jì)廠房?jī)?nèi)，一架機(jī)身長(zhǎng)9.5米，翼展達(dá)16米的航空器機(jī)身上密密麻麻寫滿了研發(fā)人員和設(shè)計(jì)人員的簽名，深灰色的金屬光澤散發(fā)著冷峻而精密的工業(yè)美感。這并非傳統(tǒng)意義上的飛機(jī)或直升機(jī)，而是一件融合了尖端空氣動(dòng)力學(xué)與電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的前沿科技試驗(yàn)機(jī)。

首架“自貢造”沃蘭特VE25-100型電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）原型機(jī)正式下線。陳天航供圖

今年5月23日，首架“自貢造”沃蘭特VE25-100型電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）原型機(jī)正式下線。

作為全球首款搭載全電推進(jìn)系統(tǒng)的6座級(jí)eVTOL，VE25-100能實(shí)現(xiàn)垂直起降與空中轉(zhuǎn)換飛行的絲滑切換，可廣泛應(yīng)用于商用客運(yùn)、應(yīng)急救援、低空觀光、貨運(yùn)物流等多元需求領(lǐng)域，重新定義了城市空中交通的可能性，讓天空之城不再是夢(mèng)想。

從基礎(chǔ)設(shè)施硬支撐到創(chuàng)新生態(tài)軟實(shí)力，從龍頭企業(yè)引領(lǐng)到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同共進(jìn)，貢井區(qū)正以航空產(chǎn)業(yè)為筆，書寫高質(zhì)量發(fā)展的“天空答卷”。未來，隨著沃蘭特eVTOL量產(chǎn)、低空?qǐng)鼍俺掷m(xù)拓展、管理服務(wù)模式迭代，這座“低空之城”必將翱翔得更高、更遠(yuǎn)，為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)自貢智慧與自貢方案。（陳天航、周淼葭）

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