記者8月5日從東航獲悉，C919國產(chǎn)大飛機(jī)近日在成都天府國際機(jī)場由東方航空技術(shù)有限公司四川分公司團(tuán)隊(duì)順利完成A檢最高等級的7A檢工作，并簽發(fā)了A檢后的放行資格。這是C919國產(chǎn)大飛機(jī)首次在成都，也是首次在西南地區(qū)完成7A檢工作，標(biāo)志著成都具備了國產(chǎn)大飛機(jī)C919的A檢維修能力。目前，該架飛機(jī)已投入暑運(yùn)市場。

據(jù)介紹，飛機(jī)在運(yùn)行階段需要按照維修方案和適航指令等要求，周期執(zhí)行航前、航后、周檢、A檢、C檢、大修等不同的例行檢修，跟咱們駕駛的汽車一樣，在運(yùn)行一定時(shí)間后需要進(jìn)行保養(yǎng)及維修。

C919的A檢每隔700FH（飛行小時(shí)）、500FC（飛行循環(huán)）、4個(gè)月時(shí)間（采取先到先執(zhí)行原則）進(jìn)行一次。而7A檢屬于A檢中工作要求高、工作量比較大的深度檢查工作，此次7A檢工作期間，東航技術(shù)公司上海總部安排專家赴現(xiàn)場指導(dǎo)，完成151份工作單卡，其中包括93項(xiàng)例行檢查和58項(xiàng)附加工作，涉及機(jī)身、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、飛行控制、液壓系統(tǒng)等多項(xiàng)涉及飛行安全的關(guān)鍵系統(tǒng)項(xiàng)目。

據(jù)了解，成都天府國際機(jī)場作為C919國產(chǎn)大飛機(jī)首航北京后的首站常態(tài)化商業(yè)航班目的地，自2023年5月執(zhí)飛滬蓉航線以來，東航C919國產(chǎn)大飛機(jī)已累計(jì)執(zhí)行成都往返上海航班超4900班，承運(yùn)旅客超65萬人次。（成都日報(bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊富）

來源：成都日報(bào)

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