日前，新建南充至廣安鐵路公開征集環(huán)評意見，標志著該項目向年內(nèi)開工建設又邁進一步。此前，該項目已被列入四川省重點項目名單，明確2025年開工目標。其接軌方案已在6月底獲得國鐵集團批復。

　　根據(jù)公告，該高速鐵路為雙線、設計時速250公里，自既有巴南高鐵強家灣線路引出，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、高坪區(qū)，廣安市岳池縣、廣安區(qū)，止于華鎣市西渝高鐵廣安東站，串聯(lián)起川東腹地。線路正線長約95公里，其中，新建正線長約85公里，利用既有線長約10公里，設車站5座。

　　南充市發(fā)展改革委相關負責人介紹，該項目將連接起成達萬高鐵、西渝高鐵兩條國家高鐵大動脈，結(jié)束南充廣安兩地僅有普速鐵路連接的歷史。建成通車后，南充至重慶的旅行時間將從約80分鐘縮短至1個小時內(nèi)，從廣安出發(fā)經(jīng)南充至成都則將實現(xiàn)1小時直達。

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