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入境航班量與人數(shù)上半年均居中西部第一
“快進(jìn)慢游”刷新成都新體驗(yàn)

7月第一周,民航局與成都邊檢站同步公布“期中成績(jī)單”——
今年上半年,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)與雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)共運(yùn)送旅客4350.36萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)約2.90%;成都航空口岸出入境人員突破300萬(wàn)人次,同比增幅達(dá)11.2%,出入境航班超2.3萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)15.7%。
這組數(shù)據(jù)的背后,是成都作為中西部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放航空口岸“領(lǐng)頭羊”的地位——出入境人員與航班量均穩(wěn)居中西部第一,充分彰顯出國(guó)際航空樞紐的強(qiáng)勁輻射力。
看好巨大潛力:
國(guó)內(nèi)外航司紛紛布局
今年以來(lái),國(guó)內(nèi)外航司紛紛加碼布局成都。
韓亞航空3月31日復(fù)航成都至首爾航線并填補(bǔ)夜間飛行時(shí)段空白。其負(fù)責(zé)人坦言,“我們看好成都在文旅融合與商務(wù)交流領(lǐng)域的巨大潛力,這是我們選擇加碼布局的核心原因?!?/p>
越捷航空在開(kāi)通成都至胡志明市航線的基礎(chǔ)上,于7月1日新增河內(nèi)直飛天府機(jī)場(chǎng)航線。該航司負(fù)責(zé)人認(rèn)為,“胡志明市與河內(nèi)都是東南亞重要的中轉(zhuǎn)樞紐,兩條航線的聯(lián)動(dòng)將為兩地經(jīng)濟(jì)文化交流注入新活力?!?/p>
國(guó)內(nèi)航司同樣積極發(fā)力。春秋航空6月下旬復(fù)航成都至金邊、曼谷航線;四川航空在6月30日開(kāi)通成都-伊斯坦布爾-雅典航線……
這些航線的背后,是成都對(duì)全球旅游市場(chǎng)、商務(wù)資源的精準(zhǔn)把握,也是其構(gòu)建“立體式”對(duì)外開(kāi)放格局的主動(dòng)作為。
引進(jìn)來(lái)走出去:
鏈接全球激發(fā)成都動(dòng)力
對(duì)入境的國(guó)外旅客而言,更便捷的交通意味著更深度的體驗(yàn)——從巴黎直飛成都的游客,可在落地后兩小時(shí)漫步杜甫草堂;從檳城飛來(lái)的商務(wù)人士,借助高效的航線網(wǎng)絡(luò),上午洽談合作,下午奔赴國(guó)內(nèi)各大城市考察市場(chǎng)。
對(duì)成都而言,航線是“迎客來(lái)”的通道,更是“走出去”的跳板。依托成都直飛馬德里的航線,四川的特色農(nóng)產(chǎn)品、文創(chuàng)產(chǎn)品得以更快捷地進(jìn)入歐洲市場(chǎng),“蓉品出?!钡牟椒ビl(fā)穩(wěn)健。
這種“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”的良性互動(dòng),正是成都文旅融合開(kāi)放的生動(dòng)寫(xiě)照。
隨著離境退稅“即買(mǎi)即退”等便利措施的落地,境外旅客在蓉的消費(fèi)體驗(yàn)不斷優(yōu)化。截至今年7月1日,從成都航空口岸入出境的外國(guó)人達(dá)79萬(wàn)余人次,同比增幅高達(dá)58.5%。
值得關(guān)注的是,享受單免、互免及過(guò)境免簽政策入境的外國(guó)人達(dá)28.7萬(wàn)余人次,是去年同期的2.2倍。政策的“磁吸效應(yīng)”充分顯現(xiàn),讓成都成為國(guó)際友人眼中的友好城市。
快交通慢生活:
這座城市的獨(dú)特魅力
進(jìn)入7月,暑運(yùn)的大幕已然拉開(kāi)。據(jù)去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,截至6月24日,成都躋身暑期熱門(mén)城市第五位。航旅縱橫預(yù)測(cè),暑運(yùn)首月,入境成都的航班機(jī)票預(yù)訂量超15萬(wàn)張,同比增幅約21%,預(yù)計(jì)入境航班量將突破1800班次,同比增長(zhǎng)11%。
未來(lái),隨著天府機(jī)場(chǎng)二期工程的推進(jìn)、更多國(guó)際航線的開(kāi)通、智慧航空服務(wù)的深化,成都的國(guó)際航空樞紐功能將進(jìn)一步增強(qiáng)。
但這座城市的追求不止于此——在“航線貫五洲”的基礎(chǔ)上,成都正著力讓國(guó)際游客“慢下來(lái)”,在寬窄巷子的茶座里品味蓋碗茶的醇厚,在蜀繡工坊中感受非遺技藝的精妙。這種“快交通”與“慢生活”的結(jié)合,正是成都文商體旅融合開(kāi)放的獨(dú)特魅力。(成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?胡謙)
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