記者7月20日從成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委獲悉，截至6月底，全市新能源汽車(chē)保有量已達(dá)108萬(wàn)輛，占比15.1%，穩(wěn)居非汽車(chē)限購(gòu)城市第一，提前實(shí)現(xiàn)“到2025年，全市新能源汽車(chē)保有量80萬(wàn)輛，公共領(lǐng)域電動(dòng)化率80%”的目標(biāo)。目前，成都正扎實(shí)推進(jìn)新能源汽車(chē)推廣尤其是公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化。同時(shí)，探索智能駕駛新場(chǎng)景，推動(dòng)交通出行向更高階發(fā)展。

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)量飆升

　　目前，全市公交車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、城市物流配送車(chē)等公共領(lǐng)域新能源車(chē)輛保有量已超25萬(wàn)輛，電動(dòng)化率超80%。其中，公交車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)新增和更新車(chē)輛實(shí)現(xiàn)100%新能源化；公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送等重點(diǎn)領(lǐng)域新增和更新車(chē)輛比例也超過(guò)80%。

　　2023年，成都入選國(guó)家八部門(mén)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市，去年9月提前達(dá)成“公共領(lǐng)域電動(dòng)化率超80%”的國(guó)家試點(diǎn)目標(biāo)。成都出臺(tái)老舊車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼、強(qiáng)化尾氣監(jiān)管等13項(xiàng)措施，推動(dòng)存量車(chē)輛綠色迭代；落實(shí)國(guó)地補(bǔ)貼、疊加不限行、停車(chē)費(fèi)減免、優(yōu)惠電價(jià)等實(shí)用政策，有效激發(fā)市場(chǎng)活力；通過(guò)完善的基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建起便捷的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

　　在生產(chǎn)端，成都的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車(chē)板塊同樣迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，成都汽車(chē)總產(chǎn)量達(dá)34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.4%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比飆升402.2%，達(dá)到9.9萬(wàn)輛，成為成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

　　智能駕駛探索多點(diǎn)開(kāi)花

　　在新能源汽車(chē)推廣的基礎(chǔ)上，成都智能駕駛探索多點(diǎn)開(kāi)花，推動(dòng)交通出行向更高階發(fā)展。其中，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)（龍泉驛區(qū)）自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)完全由“成都造”自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成。

　　據(jù)介紹，車(chē)隊(duì)包含10輛Robotaxi和2輛Robobus，由經(jīng)開(kāi)產(chǎn)投（智能網(wǎng)聯(lián)公司）聯(lián)合成都本土車(chē)企共同研發(fā)，具備障礙物識(shí)別、超車(chē)、紅綠燈路口識(shí)別與自主通行等能力，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)城市道路自動(dòng)駕駛。

　　自2023年底項(xiàng)目建成以來(lái)，該車(chē)隊(duì)依托經(jīng)開(kāi)區(qū)596.38公里智能網(wǎng)聯(lián)道路，在國(guó)內(nèi)率先驗(yàn)證C-V2X協(xié)同駕駛應(yīng)用，通過(guò)車(chē)路協(xié)同讓車(chē)輛擁有超視距感知能力。運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋東安街道等5個(gè)街鎮(zhèn)近50平方公里，已安全運(yùn)行超60萬(wàn)公里，服務(wù)乘客超1萬(wàn)人次。運(yùn)營(yíng)線路串聯(lián)起文旅區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)與居民區(qū)，市民通過(guò)“蓉驛約車(chē)”小程序即可隨時(shí)隨地輕松體驗(yàn)科技出行。

　　此外，在成都未來(lái)科技城，L4級(jí)公交的場(chǎng)景探索已經(jīng)開(kāi)啟。成都未來(lái)科技城自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線配置4臺(tái)6米級(jí)自動(dòng)駕駛公交車(chē)輛，采用特征地圖、組合慣導(dǎo)、多模態(tài)融合感知技術(shù)實(shí)現(xiàn)公交自動(dòng)化駕駛。項(xiàng)目現(xiàn)已通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)駕駛功能封閉測(cè)試和專(zhuān)家評(píng)審，申領(lǐng)取得試驗(yàn)用臨時(shí)行駛號(hào)牌，啟動(dòng)道路測(cè)試，將推進(jìn)載人示范應(yīng)用。

　　“從公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的領(lǐng)先實(shí)踐，到多區(qū)域智能駕駛的場(chǎng)景落地，成都正以堅(jiān)實(shí)的步伐，構(gòu)建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用的融合生態(tài)。”市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，隨著技術(shù)迭代與場(chǎng)景拓展，未來(lái)將會(huì)有更多智能化、網(wǎng)聯(lián)化的交通場(chǎng)景落地開(kāi)花。

　　（成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?吳茜）

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