國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群之一

　　成都市軟件和信息服務(wù)集群

　　■園區(qū)匯聚570余家軌交上下游企業(yè)

　　■產(chǎn)業(yè)集聚度居全國(guó)前列、西部之首

　　■產(chǎn)業(yè)鏈條營(yíng)收已突破4400億元

　　■成為成都十大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群之一

　　全國(guó)首列時(shí)速160公里市域A型車飛馳于19號(hào)線；采用國(guó)際最高自動(dòng)化等級(jí)GoA4全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)亮相27號(hào)線……高頻閃現(xiàn)的“首創(chuàng)”既表明軌道交通與市民生活密切相關(guān)，也呈現(xiàn)了軌道交通的發(fā)展速度。

　　貼地奔跑，成都軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已“跑”出千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，成為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。匯聚570余家上下游企業(yè)、本地配套率超過(guò)75%、國(guó)內(nèi)70%氫能軌道交通車型氫動(dòng)力系統(tǒng)“成都造”——一組數(shù)據(jù)亮出了成都軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群的名片，也亮出了產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的澎湃動(dòng)能。

　　氫動(dòng)力“不輕”

　　國(guó)內(nèi)70%氫能軌交由“成都造”牽引

　　“今天上午，我們公司牽頭研制的西南地區(qū)首套220kW高安全固態(tài)儲(chǔ)氫燃料電池應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)正式應(yīng)用示范。”7月15日，記者趕到位于新都區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的四川榮創(chuàng)新能動(dòng)力系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“榮創(chuàng)新能”），該公司副總經(jīng)理談劍釗告訴了記者這一好消息。

　　據(jù)談劍釗介紹，該系統(tǒng)是成都市綠色低碳領(lǐng)域的“揭榜掛帥”項(xiàng)目，較計(jì)劃時(shí)間提前了8個(gè)月完成研制，其亮相標(biāo)志著我國(guó)氫能應(yīng)急電源實(shí)現(xiàn)核心設(shè)備自主化與工程應(yīng)用取得新突破。

　　從國(guó)內(nèi)首輛氫燃料電池電動(dòng)機(jī)車“藍(lán)天號(hào)”到全球首列氫能源市域列車，再到世界首輛氫能接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車、國(guó)內(nèi)首列氫能鉸接式輕軌車、國(guó)內(nèi)首輛氫能地鐵施工作業(yè)車等，這些國(guó)內(nèi)外首臺(tái)（套）軌道交通車輛的燃料電池系統(tǒng)，都來(lái)源于榮創(chuàng)新能配套研發(fā)?！澳壳?，國(guó)內(nèi)70%氫能軌道交通車型的氫動(dòng)力系統(tǒng)都出自榮創(chuàng)新能?！闭剟︶撜f(shuō)。

　　氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)新賽道，也是成都實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)重點(diǎn)打造的產(chǎn)業(yè)鏈之一。成都相繼出臺(tái)多項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)支持政策，加快布局氫能產(chǎn)業(yè)賽道，目前已聚集100余戶氫能關(guān)聯(lián)上下游企業(yè)。

　　“研造修”一體化

　　實(shí)現(xiàn)本地配套率超75%

　　乘坐軌道交通19號(hào)線的旅客，會(huì)發(fā)現(xiàn)車型更加安靜、快捷和舒適。這條連接成都兩座樞紐機(jī)場(chǎng)的軌道交通，融合了5G通訊、全自動(dòng)駕駛、智能運(yùn)維等先進(jìn)技術(shù)，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)時(shí)速160公里的市域A型車。而這車型正是出自中車成都公司。

　　“同樣采用該款車型的還有去年開(kāi)通的資陽(yáng)線?！敝熊嚦啥脊炯夹g(shù)部車體分管設(shè)計(jì)師葛天稱，在新技術(shù)加持下，車輛運(yùn)輸效能提升逾三成。

　　成都軌道交通資陽(yáng)線是四川省首條跨市域軌道交通線路，依托全國(guó)首列基于5G車通信全自動(dòng)駕駛的時(shí)速160公里新一代市域A型列車技術(shù)平臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)速度最高的市域A型列車。自去年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已成為成都都市圈的交通新動(dòng)脈。

　　歷經(jīng)多年發(fā)展，中車成都公司已發(fā)展成為四川省軌道交通裝備“鏈主企業(yè)”。而它所處的成都市區(qū)北部的新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚焦航空軌交打造特色產(chǎn)業(yè)名片，先后規(guī)劃建成3600畝的航空產(chǎn)業(yè)園和2000畝的軌道交通產(chǎn)業(yè)園。依托產(chǎn)業(yè)園區(qū)賦能，成都地鐵70%實(shí)現(xiàn)“新都造”，本地配套率超75%，構(gòu)建起軌道交通“研造修”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)“成都車、成都研、成都造、成都配套”。

　　產(chǎn)業(yè)集群貼地“跑”

　　匯聚570余家上下游企業(yè)

　　采訪中，記者還了解到，除了全國(guó)首列新一代市域A型車，中車成都公司還打造了全國(guó)首列熊貓旅游專列——“熊貓專列1.0·安逸號(hào)”，并先后推出了“熊貓專列2.0·什邡號(hào)”“熊貓專列3.0·成都號(hào)”為代表的精品旅游列車，為游客提供獨(dú)具特色的鐵路出行新體驗(yàn)。

　　“得益于成都軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，我們公司也持續(xù)壯大，依托產(chǎn)業(yè)集群的‘名片’效應(yīng)，公司業(yè)務(wù)范圍從成都延伸到了全球?！眻@區(qū)內(nèi)的成都金強(qiáng)機(jī)電設(shè)備技術(shù)有限公司，是一家專注于機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及維保的高新技術(shù)企業(yè)。該公司總經(jīng)理余志強(qiáng)稱，公司員工數(shù)從成立初期的幾個(gè)人已發(fā)展到現(xiàn)在的近200人，年?duì)I收增至近1億元。

　　數(shù)據(jù)顯示，成都市軌道交通裝備集群相關(guān)產(chǎn)業(yè)園區(qū)已匯聚570余家軌道交通上下游企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集聚度位居全國(guó)前列、西部之首，被納入國(guó)家首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。以園區(qū)為核心承載，近年來(lái)，成都持續(xù)推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)向高端化邁進(jìn)，已構(gòu)建起涵蓋科技研發(fā)、勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、裝備制造及運(yùn)維服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)體系。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條營(yíng)收已突破4400億元，成為成都十大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群之一。（成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊富）

　　成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊富 受訪者供圖

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