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有回音 | 山地軌道交通建設(shè)情況如何?四川:穩(wěn)步推進(jìn)

人民網(wǎng)成都7月16日電 (李強(qiáng)強(qiáng))四川山地軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況如何?低運(yùn)量軌道交通試點(diǎn)城市是否確定?日前,有四川網(wǎng)友通過(guò)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言,咨詢相關(guān)問(wèn)題。
人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”網(wǎng)友留言截圖。
收到留言后,四川省發(fā)展改革委經(jīng)認(rèn)真研究,進(jìn)行了回復(fù)。
人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”官方回復(fù)截圖。
關(guān)于山地軌道交通方面,四川省發(fā)展改革委表示,由于山地軌道交通采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的新制式軌道交通技術(shù),四川正穩(wěn)步推進(jìn)都江堰至四姑娘山山地軌道交通示范項(xiàng)目建設(shè),加快推動(dòng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、齒軌列車(chē)研發(fā)制造及運(yùn)輸系統(tǒng)安全評(píng)估論證等工作。同時(shí),國(guó)家尚無(wú)旅游軌道交通相關(guān)頂層設(shè)計(jì),規(guī)劃建設(shè)相關(guān)項(xiàng)目存在政策風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)悉,都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)山地軌道(輪軌+齒軌)交通項(xiàng)目,全長(zhǎng)123公里,設(shè)12個(gè)站點(diǎn)。在5月9日舉行的“萬(wàn)千氣象看四川·縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)小金專(zhuān)場(chǎng)上,小金縣委常委、縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)歐旨勇介紹,截至當(dāng)時(shí),項(xiàng)目全線累計(jì)完成隧道正洞掘進(jìn)70公里,完成率64%,累計(jì)完成橋梁樁基4135根,完成率74%,預(yù)計(jì)2028年能夠?qū)崿F(xiàn)全線通車(chē)。項(xiàng)目建成后,小金縣與都江堰的通行時(shí)間將由原來(lái)的4-5小時(shí)縮短為2小時(shí)左右。
下一步,四川省發(fā)展改革委表示,將在國(guó)家指導(dǎo)下,會(huì)同相關(guān)部門(mén)(單位)穩(wěn)妥有序推動(dòng)四川省山地軌道交通發(fā)展。
關(guān)于低運(yùn)量軌道交通方面,四川省發(fā)展改革委回復(fù)稱(chēng),按照國(guó)家提出的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“要適度超前、不能過(guò)度超前”的原則,四川省發(fā)展改革委以財(cái)政能承受、客流有保障為基準(zhǔn),從項(xiàng)目全生命周期管理角度研究論證,審慎穩(wěn)妥推進(jìn)全省低運(yùn)量軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作。
2023年11月公布的《成都市低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2022-2035年)》顯示,成都規(guī)劃低運(yùn)量軌道交通線路共12條,總里程約336公里,共設(shè)車(chē)輛基地12處。其中,遠(yuǎn)期規(guī)劃期限至2035年,遠(yuǎn)期線路為L(zhǎng)1、L2、L3、L4線南段、L5、L6、L7、L8、L9、L11、L12線,里程約280公里。遠(yuǎn)景規(guī)劃期限至2050年,遠(yuǎn)景線路為L(zhǎng)4線北段、L10線,里程約56公里。
成都市低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。圖據(jù)成都市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站
四川省發(fā)展改革委表示,近年來(lái),國(guó)家對(duì)低運(yùn)量軌道交通規(guī)劃建設(shè)提出明確要求,特別是對(duì)城市政府財(cái)政承受能力、客流水平及項(xiàng)目工程造價(jià)有嚴(yán)格規(guī)定,未開(kāi)展低運(yùn)量軌道交通試點(diǎn)工作,四川省也無(wú)低運(yùn)量軌道交通試點(diǎn)城市;下一步,將依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,穩(wěn)妥開(kāi)展低運(yùn)量軌道交通規(guī)劃研究工作。
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