●通過統(tǒng)一管理，共享倉儲、車輛、人員資源，各快遞企業(yè)不再單獨租用場地、重復(fù)投入設(shè)備和人員，單是場地成本就降低15%以上

●通過統(tǒng)一配送，合并縣域內(nèi)各快遞公司的末端派送點，主要是村級網(wǎng)點，由統(tǒng)一車輛按片區(qū)配送，車輛裝載率提高40%，運輸成本下降25%

隨著電視劇《長安的荔枝》熱播，貴妃所食荔枝的產(chǎn)地成為熱議話題。原著中提及的產(chǎn)地涉及四川多地，其中瀘州市合江縣作為四川荔枝主產(chǎn)區(qū)再次引發(fā)關(guān)注。

擁有超30萬畝荔枝種植規(guī)模的合江縣，是四川首批縣域民營經(jīng)濟改革試點縣（區(qū)）之一。眼下正值合江荔枝上市季，該縣是如何讓荔枝產(chǎn)業(yè)降本增效的？7月10日，記者前往合江縣一探究竟。

統(tǒng)倉共配

破解物流成本高難題

7月10日，在合江縣荔江鎮(zhèn)柿子田村荔枝種植基地，數(shù)棵百年老樹掛滿果實，不少村民在路邊擺攤賣荔枝。另一邊，快遞員正騎車收件，將荔枝送到1公里外的荔枝現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園物流配送中心。這些鮮果將在此保鮮打包，通過冷鏈運輸發(fā)往各地。 記者發(fā)現(xiàn)，這個中心有些特別——門口掛著“三三物流”的招牌，內(nèi)部卻匯聚了韻達、申通、圓通、極兔等多家快遞公司。該中心負責(zé)人倪小成點明關(guān)鍵：“我們實行的是‘統(tǒng)倉共配’。”

倪小成口中的“統(tǒng)倉共配”，是指快遞攬收“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送”。為何要實施“統(tǒng)倉共配”模式？答案直指高昂的物流成本。

“過去荔枝寄遞每公斤25元，若快遞到北京、上海等遠距離城市，‘散戶’小件果品運費最高達60元?！蹦咝〕山榻B。

物流支出占據(jù)合江荔枝成本的“大頭”，擠壓利潤空間，令企業(yè)、合作社和個體戶十分苦惱。為破解物流成本高難題，2023年，合江縣對全縣9家快遞企業(yè)進行價格分析，并到汶川、蒼溪、江津、赤水四地展開調(diào)研?！拔覀儗Ρ仍u估，發(fā)現(xiàn)整合資源、形成合力，就有機會把物流費‘打下來’。”合江縣發(fā)展和改革局相關(guān)負責(zé)人說。

隨后，合江縣優(yōu)化縣鎮(zhèn)村三級物流體系，投入項目補助資金340萬元，整合快遞資源，聯(lián)合商貿(mào)物流、供銷力量，集中打造智慧物流一體化服務(wù)中心。該中心由合江中荔農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司出資并提供場地，韻達、申通、圓通、極兔等快遞公司按日均快遞處理量入股，共同成立三三物流作為運營主體，實施“統(tǒng)倉共配”。

打破壁壘

資源集約化讓多方受益

去年5月，該中心建成投運，通過統(tǒng)一管理，共享倉儲、車輛、人員資源，各快遞企業(yè)不再單獨租用場地、重復(fù)投入設(shè)備和人員，單是場地成本就降低15%以上。通過統(tǒng)一配送，合并縣域內(nèi)各快遞公司的末端派送點，主要是村級網(wǎng)點，由統(tǒng)一車輛按片區(qū)配送，車輛裝載率提高40%，運輸成本下降25%。

打破分散運營的壁壘，實現(xiàn)資源集約化和規(guī)模效應(yīng)。在快遞企業(yè)看來，共享的場地、設(shè)備、信息系統(tǒng)、管理團隊，使得人、車、倉、機的利用效率最大化。對合作社、小企業(yè)和農(nóng)戶來說，以巨大的、穩(wěn)定的貨量去和運輸服務(wù)商談判，能爭取到更多優(yōu)惠。目前，該中心日均承接20萬件快遞，通過集中調(diào)配，普通快遞寄遞費每件降低0.5元，日均節(jié)約寄遞成本10萬元。

“現(xiàn)在合江荔枝的寄遞價格為每公斤18元，比之前降了7元，已與普通生鮮收費標準持平，寄遞費用降幅近30%?！蹦咝〕蓪Ρ劝l(fā)現(xiàn)，普通寄遞業(yè)務(wù)已與周邊區(qū)縣差不多，略微還有優(yōu)勢。此外，對于出貨量大的龍頭企業(yè)及大型合作社，“統(tǒng)倉共配”中心還提供低至7.5折的寄遞優(yōu)惠。

物流成本下降，果農(nóng)也受益。種植戶羅昌金算了一筆賬：“我家200棵荔枝樹的果子，物流費算下來能省上萬元?！?/p>

降本增效的同時，合江縣積極引導(dǎo)中荔果蔬進出口中心、“統(tǒng)倉共配”中心與荔枝現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)深度融合發(fā)展，鼓勵企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋種植、加工、保鮮儲存、冷鏈運輸、出口銷售全鏈條。如今，合江荔枝能在24小時內(nèi)直達國內(nèi)主要城市，并借助盒馬鮮生、京東等平臺，遠銷北美、歐洲市場。（四川日報全媒體記者 蘭珍）

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