記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車13302列，較現(xiàn)圖增加236列；開行貨物列車23635列，較現(xiàn)圖增加39列。新圖車票6月17日起陸續(xù)開售。

　　夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車增多

　　調(diào)圖后，鐵路部門將首次在北京至成都、北京至貴陽(yáng)、上海至成都、上海至宜賓、太原至深圳間開行夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車各2列，至此京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等國(guó)家級(jí)城市群均有高鐵動(dòng)臥列車連接。

　　鐵路部門優(yōu)化昆明至北京間動(dòng)臥列車開行方案，全程旅行時(shí)間壓縮49分；優(yōu)化貴南高鐵部分區(qū)段運(yùn)行方案，如南寧至貴陽(yáng)最快2小時(shí)3分可達(dá)；銀川至重慶間首次開行“G”字頭動(dòng)車組列車；上海至南寧間的4列普速列車提質(zhì)升級(jí)為“D”字頭列車。

　　高鐵干線加開標(biāo)桿列車

　　調(diào)圖后，部分高鐵干線加開標(biāo)桿列車，其中，滬昆高鐵杭長(zhǎng)段安排開行停站少、速度快、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車46列，較現(xiàn)圖增加36列，每日7時(shí)至18時(shí)間的整點(diǎn)時(shí)段，安排上海地區(qū)始發(fā)1至3列標(biāo)桿列車；京哈高鐵京沈段安排開行標(biāo)桿列車56列，較現(xiàn)圖增加24列，牡丹江、丹東首次開行進(jìn)京始發(fā)終到標(biāo)桿列車，鐵嶺等城市首次安排進(jìn)京標(biāo)桿列車?？?，增加阜新、鳳城等地縣級(jí)市標(biāo)桿列車停靠40余列次，京哈高鐵標(biāo)桿列車首次延伸運(yùn)行至北京西站；北京至武漢間增開時(shí)速350公里標(biāo)桿列車1列。

　　串聯(lián)起熱門旅游城市

　　鐵路部門通過(guò)延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段，安排開行武威、慶陽(yáng)、天水至西安的始發(fā)終到動(dòng)車組列車14列；在西安至長(zhǎng)沙間增開動(dòng)車組列車2列，在成都至昆明、磨憨間增開動(dòng)車組列車各2列，串聯(lián)起沿線熱門旅游城市。

　　鐵路部門還首次開行呼和浩特至漢口、揚(yáng)州動(dòng)車組列車；在通遼至烏海間增開普速旅客列車2列；在大連至合肥、牡丹江至杭州、哈爾濱至長(zhǎng)沙間首次安排開行始發(fā)終到普速旅客列車各2列。

　　此外，鐵路部門在順義、涿州等京津冀地區(qū)縣級(jí)市車站增加列車停靠十余列次，在湘中、湘北地區(qū)部分縣級(jí)市車站增加普速旅客列車停站30列次。

　　渝廈高鐵重慶東至黔江段開通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門安排開行重慶至黔江動(dòng)車組列車18列，增開成都、重慶等西部城市至長(zhǎng)沙、南昌等中部城市的動(dòng)車組列車32列。（北京晚報(bào)記者 胡子傲）

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