本報北京5月22日電（記者嚴(yán)冰）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，22日，國鐵集團與中糧集團在京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。同日，全國首列糧食多式聯(lián)運“一單制”班列滿載3000噸玉米從吉林榆樹站發(fā)車。班列在抵達遼寧營口港后將搭乘海運貨輪駛向廣西欽州港，全程運輸時間將從18天壓縮至13天，有效降低糧食物流成本。

　　國鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人介紹，與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)相比，“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”的特點，減少客戶與鐵路、航運等多個承運人逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，客戶可全程追蹤貨物去向，極大提升了運輸效率，有效壓縮了綜合物流成本。

　　2024年11月22日，國鐵集團開始試行多式聯(lián)運“一單制”運輸；2025年2月28日，國鐵集團與4家航運企業(yè)簽訂合作協(xié)議，聯(lián)手開展集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸服務(wù)，截至目前，已推出多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品119個。

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