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國內(nèi)首臺自主研制15兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)正式下線

2024年07月05日09:41 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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人民網(wǎng)成都7月5日電 (李凱旋、趙祖樂、王凡)7月4日,國內(nèi)首臺自主研制15兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)在東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司(以下簡稱“東方汽輪機(jī)”)正式下線。

正在疊裝的G15轉(zhuǎn)子。東方汽輪機(jī)供圖

正在疊裝的G15轉(zhuǎn)子。東方汽輪機(jī)供圖

該重型燃?xì)廨啓C(jī)是東方汽輪機(jī)自主燃機(jī)系列化研制的第二個型號產(chǎn)品,型號為G15,功率為16.5兆瓦,熱效率35%,透平進(jìn)口溫度為1450K,相較于同功率的火力發(fā)電機(jī)組,一年可減少碳排放超過15萬噸,聯(lián)合循環(huán)1小時發(fā)電量超過2.2萬千瓦時,可以滿足2500個家庭1天的用電需求。

據(jù)了解,相較于之前的G50,G15燃機(jī)縮尺約0.6倍,整體結(jié)構(gòu)更加集成化,導(dǎo)致其制造難度更大。為此,東方汽輪機(jī)針對高溫透平動葉片,采用了定向凝固技術(shù),顯著提高了葉片的高溫力學(xué)性能,保證了葉片服役時的安全可靠性;針對高溫涂層采用了超音速火焰噴涂,從而形成組織均勻致密的防護(hù)涂層;針對燃燒器尾筒等異形件及部分間隙狹窄、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件,采用了3D打印技術(shù),解決了其易變形、難加工的問題。

G15缸蓋。鄔恒茹供圖

G15缸蓋。鄔恒茹供圖

值得一提的是,G15具備高度的成熟化和集成化,不僅可用于熱電聯(lián)產(chǎn)、分布式能源、海上平臺發(fā)電,還可以和光伏、儲能等綠色低碳技術(shù)耦合,構(gòu)建可應(yīng)用于醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等不同場景的“源網(wǎng)荷儲”綜合能源運(yùn)用場景。

G15落轉(zhuǎn)子。東方汽輪機(jī)供圖

G15落轉(zhuǎn)子。東方汽輪機(jī)供圖

據(jù)了解,憑借G50、G15的成功經(jīng)驗(yàn),東方汽輪機(jī)將持續(xù)推進(jìn)自主燃機(jī)系列化研制工作,同步開展80兆瓦、摻氫、純氫等自主燃機(jī)的研制,加快形成燃機(jī)譜系,滿足多樣化的應(yīng)用需求,助力我國能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整,確保我國在能源領(lǐng)域的自主性和穩(wěn)定性,進(jìn)一步保障國家能源安全。

(責(zé)編:袁菡苓、高紅霞)

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