通車儀式現(xiàn)場。記者 辛偉 曾誠 攝影報道

　　“川渝南北大道（三期）正式通車！”4月8日上午11時許，川渝南北大道（三期）聯(lián)合通車儀式現(xiàn)場，隨著宣布聲落，一輛輛掛著川渝牌照的汽車有序地駛上路面，朝著重慶主城方向駛去。自此，連接川渝高竹新區(qū)和重慶中心城區(qū)的川渝南北大道全線建成通車。

　　交通“毛細血管”連接經(jīng)濟“大動脈”。川渝南北大道的連通，預計年通行車輛將達到550萬輛次以上，川渝高竹新區(qū)至重慶主城區(qū)物流成本每噸將節(jié)約60元以上，可帶動就業(yè)群體10萬人以上，帶動沿線產(chǎn)值1000億元以上。

　　渝廣首條合作共建之路

　　加速“同城化”

　　川渝南北大道是川渝高竹新區(qū)連接重慶中心城區(qū)的主要干線，起于重慶繞城高速空港東互通，止于川渝高竹新區(qū)，全長約35公里。

　　該大道分三期逐段建設。一期起于重慶市渝北區(qū)木耳鎮(zhèn)，接空港東路，止于興隆鎮(zhèn)，長約10公里，雙向六車道，已于2016年通車。二期起于一期終點，止于茨竹鎮(zhèn)茨竹村玉蘭溝，長約15公里，雙向四車道，已于2021年通車。三期起于二期終點，經(jīng)川渝交界的四方碑，止于鄰水縣高灘鎮(zhèn)石馬河村，全長9.97公里（其中鄰水段6.82公里、渝北段3.15公里），采用一級公路標準建設，雙向六車道。

　　兩年多來，渝廣兩地加快三期建設“步伐”：2021年7月啟動建設；2022年10月完成路基工程；2023年10月完成路面工程；2023年12月完成交安機電工程；2023年12月全線主體完工；2024年1月完成交工驗收，全線達到交付通車標準；2024年4月8日正式全線通車。

　　一路連川渝，大道通四方。自此，川渝高竹新區(qū)可以快速直達重慶江北機場、重慶北站，至重慶中心城區(qū)的通行時間由原來的1小時縮減至30分鐘，大幅縮短了融城入圈的時空距離。

　　“川渝南北大道（三期）是渝廣首條合作共建之路，由兩地共同謀劃、共同出資建設。”廣安市交通運輸局相關負責人說，全線貫通后的川渝南北大道，將有效提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，有力推動兩地跨省域同城化發(fā)展。

　　促進產(chǎn)業(yè)要素提升之路

　　增強“吸引力”

　　川渝高竹新區(qū)大多數(shù)企業(yè)來自重慶、配套重慶。通車后，川渝高竹新區(qū)企業(yè)運輸“南下北上”不再煩惱，新區(qū)與重慶將更加緊密地“串聯(lián)”起來，進一步促進產(chǎn)業(yè)要素提升。

　　位于川渝高竹新區(qū)的四川萊森科技有限公司，主要從事摩托車汽缸體零部件生產(chǎn)、銷售、研發(fā)，產(chǎn)品大多發(fā)往重慶。對于該公司而言，川渝南北大道（三期）通車帶來的最直觀的效益，便是公司配送成本的降低。

　　“這條道路的全線通車，使得公司產(chǎn)品運輸既壓縮了時間、又節(jié)省了成本?！痹摴究偨?jīng)理田勇說，這也讓川渝高竹新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢更明顯，對于企業(yè)招引人才有莫大好處。

　　四川渝興宇新材料科技有限公司同樣位于川渝高竹新區(qū)，2021年從重慶江津整體搬到新區(qū)，產(chǎn)品100%發(fā)往重慶，再經(jīng)重慶發(fā)往全國各地。

　　“從川渝高竹新區(qū)運輸貨物到重慶空港工業(yè)園，以前只能走210國道，且川渝交界處有10公里山路，特別是‘九道拐’，路窄彎多，既不安全、又不方便。如果選擇走G65高速，時間長、花費大?！痹摴旧a(chǎn)主管王海成說，南北大道全線通車就像打通了一條新區(qū)對外的“大動脈”，對于公司在建材、新能源汽車等新產(chǎn)品的研發(fā)、拓展以及市場投放方面都帶來極大好處，更加快捷，每年預計可節(jié)省物流成本約100萬元。

　　“回家、上班都一樣方便，節(jié)省了不少時間，讓我們這種‘跨省通勤族’從‘雙城’變?yōu)椤恰??！碑斕欤诖ㄓ甯咧裥聟^(qū)投資辦廠的四川勇圖精創(chuàng)汽車有限公司總經(jīng)理胡秀穎開車回重慶市沙坪壩區(qū)，直言方便快捷。

　　推進城鄉(xiāng)融合發(fā)展之路

　　打破“結構化”

　　平整的路面、清晰的標識、優(yōu)美的景色……沿著川渝南北大道一路前行，舒適的駕乘體驗讓人心情愉悅。

　　道路通則百業(yè)興。川渝南北大道全線貫通在為川渝高竹新區(qū)企業(yè)帶來便利的同時，還將帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、方便當?shù)厝罕姵鲂小?/p>

　　在鄰水縣高灘鎮(zhèn)黨委書記劉強看來，大道途經(jīng)茨竹、高灘，有利于全面提升通達時效性，打破城鄉(xiāng)二元結構，加速渝廣城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

　　在距川渝南北大道不足1.5公里的鄰水縣高灘鎮(zhèn)八家山家庭農(nóng)場，綠樹成蔭，小橋流水，一幅美麗的田園風光畫。“交通便利了，游客會更多，我們的旅游資源和各類農(nóng)特產(chǎn)品可以得到更好地推廣，更加期待這條路能夠讓大家的‘錢袋子’鼓起來、日子紅火起來?！编徦h高灘鎮(zhèn)八家山家庭農(nóng)場主譚欽國激動的心情溢于言表。

　　“從曲折不平到平坦開闊，從1個小時縮短到半小時……這條道讓我們老百姓出行更方便了、安全性也更高了。”家住高灘鎮(zhèn)的居民李民告訴記者，他子女都住在渝北區(qū)，雙方經(jīng)常兩地跑，如今路通了，和家人的時空距離更近了。

□鄰水融媒 張?zhí)煳?記者 劉甜甜

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