架梁現(xiàn)場。成達(dá)萬公司供圖

人民網(wǎng)成都9月28日電 （記者郭瑩）今天上午，成都至達(dá)州至萬州高速鐵路開始架梁。首孔長40米、重達(dá)約927噸的箱梁被穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)于資陽市雁江區(qū)金馬村特大橋28-29號墩之間。

“此次首架的40米箱梁跨度長、自重大，架橋機(jī)拼裝困難，給架設(shè)作業(yè)帶來挑戰(zhàn)。”據(jù)中鐵二局成達(dá)萬3標(biāo)中和制梁場總工程師劉成介紹，他們承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)399孔箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，在開建“智慧梁場”的同時開展科技攻關(guān)，保證關(guān)鍵部位、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)的順利開展。

成達(dá)萬高速鐵路作為全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的重要組成部分，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程之一，也是四川東向出川的重要通道，全長477公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年。線路建成投用后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，大大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略實(shí)施具有十分重要的意義。

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