在推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中，廣安的地位和使命很特殊。不僅布局了全國(guó)第一個(gè)跨省域一體化發(fā)展新區(qū)——川渝高竹新區(qū)，還提出“加快建成重慶都市圈北部副中心”的目標(biāo)定位。廣安如何達(dá)成這些使命？記者專訪了全國(guó)人大代表、廣安市市長(zhǎng)曾卿。

與成渝雙核互動(dòng) 園區(qū)和新區(qū)是抓手

記者：這幾天你的發(fā)言或建議，關(guān)鍵詞都是“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”。主題這么集中，在代表中很少見(jiàn)。

曾卿：省委十一屆七次全會(huì)提出，支持廣安探索跨省域一體化發(fā)展，廣安也要積極融入重慶都市圈，“十四五”發(fā)展必須考量如何更精準(zhǔn)地把握、對(duì)接、融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

記者：和成渝雙核互動(dòng)，廣安有哪些謀劃？曾卿：首先，廣安要主動(dòng)接受成渝雙核輻射帶動(dòng)。與成都重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)干支互動(dòng)，目前正按照“研發(fā)創(chuàng)新在成都，轉(zhuǎn)化生產(chǎn)在市州”的模式，攜手成都共建成都·廣安生物醫(yī)藥“雙飛地”園區(qū)，在廣安打造國(guó)家級(jí)生物醫(yī)藥生產(chǎn)基地。

加快和重慶的一體化發(fā)展，建設(shè)重慶都市圈北部副中心。目前最現(xiàn)實(shí)的抓手，就是規(guī)劃建設(shè)川渝高竹新區(qū)。

記者：川渝高竹新區(qū)這個(gè)跨省新區(qū)怎么建？曾卿：廣安已經(jīng)和重慶市渝北區(qū)聯(lián)合組建了實(shí)體運(yùn)行的管委會(huì)、黨工委，并聯(lián)合成立了開(kāi)發(fā)公司，目前機(jī)制已經(jīng)構(gòu)建，力量已經(jīng)到位，相關(guān)工作正在扎實(shí)推進(jìn)，相關(guān)規(guī)劃會(huì)陸續(xù)出來(lái)。最終，要建成經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離的改革試驗(yàn)區(qū)、產(chǎn)城景融合發(fā)展示范區(qū)和重慶中心城區(qū)新型衛(wèi)星城。

做大主城區(qū)規(guī)模 補(bǔ)齊交通短板

記者：你在很多場(chǎng)合提到廣安主城區(qū)建設(shè)規(guī)模問(wèn)題，下一步打算怎么做？

曾卿：廣安主城區(qū)做大完全有可能。要借助西渝高鐵過(guò)境廣安的機(jī)會(huì)，通過(guò)規(guī)劃建設(shè)新城區(qū)、提升老城新區(qū)品質(zhì)、完善城市公共服務(wù)配套、做大主城區(qū)產(chǎn)業(yè)等多種渠道，增加主城區(qū)人口，擴(kuò)大主城區(qū)規(guī)模。

記者：廣安目前既無(wú)機(jī)場(chǎng)又無(wú)高鐵，接下來(lái)怎么補(bǔ)齊這一短板？

曾卿：高鐵方面，西渝高鐵今年將開(kāi)工，建成后，廣安主城區(qū)到重慶主城區(qū)只需 20分鐘，一天往返有200多班次，基本實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。往成都方向，我們也正在爭(zhēng)取布局高鐵，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一小時(shí)通勤。航空方面，“十四五”的重點(diǎn)是開(kāi)工建設(shè)廣安機(jī)場(chǎng)。（川報(bào)集團(tuán)特派記者王成棟、付真卿）