本報北京12月24日電  （記者丁怡婷、王永戰(zhàn)）24日上午，隨著一聲汽笛鳴響，成渝高鐵復(fù)興號動車組從成都東站發(fā)車駛向重慶。與以往不同，經(jīng)過技術(shù)改造，成渝高鐵達(dá)標(biāo)提速提質(zhì)，將實(shí)現(xiàn)高鐵公交化運(yùn)營1小時直達(dá)。

　　成渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路網(wǎng)的主骨架，線路全長299.8公里。

　　據(jù)國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國鐵集團(tuán)充分運(yùn)用我國高鐵科技創(chuàng)新成果和運(yùn)營實(shí)踐經(jīng)驗，積極組織開展成渝高鐵達(dá)標(biāo)提速提質(zhì)，在高鐵基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備技術(shù)、動車組運(yùn)用維修技術(shù)、高鐵防災(zāi)技術(shù)實(shí)現(xiàn)、高鐵提速檢測技術(shù)、電子客票技術(shù)等5個方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新提升。

　　《 人民日報 》（ 2020年12月25日 07 版）

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